带式输送机机架通常由以下部件组成：传动机头，即输送机前端；

    尾部，即输送机末端；机架模块，是构成输送机机架、连接传动机头和尾部的中间部分，依据不同的规格，皮带机机架涉及到的还包括了以下几种部件：

    引桥：凹形的尼龙传送带斜面足够长，适宜搭配较高的传动机头，二者之间的协调一部分依靠头部完成，一部分则依靠与其相邻的引桥实现；

    中间给料站：当需要使用胶带输送机的中间给料功能时，该系统可以添加中间给料站；

    在输送机的头部装有橡胶带的驱动装置，常见的有以下几种类型：

   (1)皮带输送机机架的头部带有给料装置和拖曳牵引移动装置；

   (2)工业运输带设备有给料装置和托起移动装置，移动时传动机头被自动可移动式履带爬行装置托起，然后放置到下一个工作位置；

   (3)橡胶传送带机头无给料装置但带有拖曳牵引移动装置，传动机头带有给料装置和拖曳牵引移动装置，机头端放置在单个的浮桥上，和地面有较大的接触面积，并不是浮动的浮桥，这种结构主要用于小型或中型尺寸的传动机头，其拖曳牵引装置可采用推土机，很明显所需推土机的重量与传动机头的重量成正比，在某些情况下，该工作形式是难以实施或不经济的；

    另外在输送机械设备中的环形锁紧器连接结构主要是在国际上广泛应用于重型载荷下的一种机械连接的先进基础部件，其工作原理是：当旋转紧定螺钉时，前压环和后压环互相靠近，迫使带开口的外环胀大，内环缩小，从而使轴与轮毂形成过盈的压力配合，等待一段时间后不会产生永久变形，与之配合的绞车则可以消化掉一些变形，在可伸缩带式输送机中主要将绞车作为环形橡胶输送带的储带工作机构，在应用中可以同时使用固定绞车拉紧装置和重锤拉紧装置，这样既能保证在皮带输送机工作中的张紧力为恒定值，又可以减小重锤拉紧的工作空间，这种组合拉紧方式是一种较好的拉紧方式；

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